Chương 834: H1 Phi Cơ Trực Thăng

Tại 1942 năm hôm nay, phi cơ trực thăng cái danh từ này đối với các quốc gia hàng không người liên quan viên mà nói cũng không phải cái gì mới lạ danh từ rồi, từ lúc Thế chiến thứ nhất trước cũng đã có phi cơ trực thăng tương quan thí nghiệm, hôm nay đều qua mấy thập niên rồi, dĩ vãng chế ước phi cơ trực thăng đông đảo vấn đề kỹ thuật đã lục tục đạt được giải quyết.

Đầu năm nay càng ví dụ rõ ràng chính là nước Mỹ cùng Nhật Bản rồi, người Mỹ động cơ trình độ đầy đủ được, cho nên bọn hắn làm được máy bay phần lớn đúng quy đúng củ, nhưng là các phương diện tính năng đều so sánh cân đối, trái lại Nhật Bản đâu rồi, với tư cách bốn mươi năm đời (thay) Nhật Bản hàng không công nghiệp kiệt xuất nhất đại biểu linh thức máy bay chiến đấu chẳng những có thể dùng thể hiện ra Nhật Bản hàng không nghề đang giận động bố cục lên tiên tiến xếp đặt thiết kế trình độ, càng thêm thể hiện Nhật Bản khổ rồi động cơ nghiên năng lực. Nếu không phải người Nhật động cơ không có khả quan, người Nhật cho dù là vờ ngớ ngẩn cũng sẽ không đem linh thức máy bay chiến đấu làm thành như vậy ah.

Lúc trước Hải quân Nhật Bản vì đối kháng Hải quân Trung Quốc trong đi lính f4 máy bay chiến đấu, tính nhắm vào nghiên linh thức máy bay chiến đấu, nhưng là căn cứ vào nước Nhật bên trong tương đối lạc hậu động cơ trình độ, thật lớn đã hạn chế linh thức máy bay chiến đấu tính năng vung, tuy nhiên cuối cùng miễn cưỡng làm được đối kháng f4 máy bay chiến đấu trình độ, nhưng là làm một khoản Hải quân Nhật Bản nghiên đi ra chuyên môn áp chế f4 máy bay chiến đấu máy bay, hơn nữa đi lính thời gian so f4 máy bay chiến đấu đã chậm thật nhiều năm mới lấy được hiệu quả này, theo phương diện này mà nói linh thức máy bay chiến đấu nghiên kế hoạch là đã thất bại đấy.

Chẳng qua Nhật Bản địch nhân cũng không phải chỉ có Trung Quốc một nhà, bọn hắn còn phải Mỹ quốc cùng với Anh quốc đối kháng đâu rồi, linh thức của bọn hắn máy bay chiến đấu tại năm trước đến năm nay hơn nửa năm trong chiến đấu, có thể nói là chiến đấu huy hoàng, nước Mỹ Hải quân f4f cùng với người nước Anh bố trí tại Á Châu Địa Khu máy bay chiến đấu căn vốn cũng không phải là linh thức máy bay chiến đấu đối thủ, vậy thì khiến cho nước Mỹ Hải quân nhanh hơn một đời mới tàu mẫu cơ nghiên và phục dịch, f4u tàu mẫu máy bay chiến đấu đã có chút ít nguyên hình cơ tại Thái Bình Dương trên chiến trường qua lại.

Vậy thì lại để cho người Nhật cảm nhận được cực kỳ khổng lồ áp lực, muốn biết đây là không có tính cả Trung Quốc Không quân cùng Hải quân tiên tiến máy bay chiến đấu đâu rồi, đối với Trung Quốc Không quân f5 máy bay chiến đấu cùng với Hải quân f8 máy bay chiến đấu, Nhật Bản cùng với người Mỹ tuy nhiên cũng giải không nhiều lắm, nhưng là cái này hai khoản máy bay đều là 194 đến 1941 năm trước sau đại quy mô đi lính, cũng là với tư cách thay thế f4 máy bay chiến đấu một đời mới máy bay chiến đấu, dùng đầu ngón chân nghĩ người Nhật cũng biết dùng linh thức máy bay chiến đấu là đánh không thắng cái này hai khoản máy bay chiến đấu đấy.

Nhưng là hiện tại lại để cho người Nhật nghiên tân tiến hơn máy bay chiến đấu tới hỏi đề cũng là rất lớn, chính yếu nhất hạn chế hay (vẫn) là động cơ lên hạn chế.

Tại cố định cánh lên, động cơ đã trở thành các quốc gia kiểu mới máy bay chiến đấu nghiên lớn nhất hạn chế ." Nước Mỹ cùng Anh quốc ở phương diện này áp lực không lớn, người nước Đức tuy nhiên tiền kỳ dịch lạnh động cơ không sai, nhưng là theo Anh Mỹ hai nước đại lượng chọn dùng tua-bin tăng ép khí về sau, người nước Đức cơ giới tăng ép khí bởi vì tính năng chưa đủ sẽ rất khó tiếp tục đối với kháng Anh Mỹ hai nước tiên tiến chiến đấu cơ, nhất là tại trên không trung. Nhật Bản cũng không cần nói, hàng không động cơ trình độ chính là mấy cái chủ yếu tham chiến trong nước đầu kế cuối mấy cái một trong. Mà Trung Quốc đâu rồi, gió rét động cơ trình độ cùng với dịch lạnh động cơ trình độ đối lập Anh Mỹ hay (vẫn) là hơi có không bằng, nhưng là tại rất mấu chốt tua-bin tăng ép khí lên nhưng lại cùng Anh Mỹ tề đầu tịnh tiến. Cho nên tại pít-tông động cơ trình độ lên, chênh lệch tuy nhiên vẫn còn nhưng là như trước có thể vượt qua. Điều này cũng làm cho đưa đến Trung Quốc các thức máy bay nghiên trong hội thật lớn cân nhắc khí động bố cục các loại ( đợi) nhân tố, nhưng là vừa không cần cùng người Nhật đồng dạng bởi vì động cơ lực đẩy chưa đủ mà trên phạm vi lớn buông tha cho cơ thể cường độ cùng tính năng.

Trung Quốc cánh quạt máy bay tại tính năng lên đều là so sánh trung dung cái chủng loại kia, loại trừ b19 cái này đạn hạt nhân bốc xếp và vận chuyển cơ bên ngoài, những thứ khác tác chiến máy bay đều rất ít đi cực đoan xếp đặt thiết kế.

Nhưng là nói đi thì nói lại, Trung Quốc các loại kiểu mới máy bay chiến đấu nghiên cơ bản đều so các quốc gia nói trước vài năm, Trung Quốc f4 máy bay chiến đấu cùng với f5f8 máy bay chiến đấu cơ bản đều là vượt lên đầu vài năm, mà các loại ( đợi) người Mỹ có thể làm ra đến chống lại f5 cùng với f8 máy bay chiến đấu máy bay chiến đấu lúc, Trung Quốc đều đã bắt đầu đại lượng trang bị phun khí thức chiến đấu cơ, cũng tiếp tục bảo trì Trần Kính Vân trong miệng đời (thay) chênh lệch ưu thế.

Nếu như nói pít-tông động cơ trình độ Trung Quốc còn chỉ có thể chiếm giữ thế giới đệ tam lời mà nói..., như vậy Trung Quốc phun khí thức động cơ trình độ thì là không có chút hồi hộp nào đệ nhất thế giới rồi, đem nước Đức còn giãy dụa đang đột phá một ngàn kg cấp bậc trục lưu phun khí động cơ, đem người nước Anh còn giãy dụa tại mấy trăm kg cấp bậc ly tâm thức phun khí động cơ lúc, Trung Quốc phun khí thức động cơ nghiên kế hoạch đã liếc về phía 2000 kg cấp bậc trục lưu phun khí thức động cơ rồi.

Bất kể là cánh quạt cố định cánh máy bay hay (vẫn) là phun khí thức cố định cánh máy bay hay hoặc giả là xoáy cánh cơ, mấu chốt nhất nhân tố chỉ có một, cái kia chính là động cơ.

Điểm này tại trên phi cơ trực thăng càng như thế, phi cơ trực thăng khái niệm tại Thế chiến thứ nhất trước liền đã có, nhưng là vì cái gì mãi cho đến Thế chiến thứ 2trong lúc mới có phi cơ trực thăng bỏ vốn thực dụng đâu rồi, cũng là bởi vì động cơ trình độ không có khả quan.

Mà tới được 1942 năm hôm nay, cơ sở kỹ thuật cực tiến bộ lớn khiến cho động cơ trình độ đề cao thật lớn, kể từ đó các quốc gia phi cơ trực thăng nghiên rất tự nhiên cũng là đi lên chính quy, nước Đức bên kia đã có vài khoản phi cơ trực thăng đầu nhập vào sử dụng, nước Mỹ bên kia vs3 phi cơ trực thăng cũng hoàn thành bay, của nó cải tiến hình vs316 đã đã lấy được nước Mỹ Lục quân bộ đội phòng không đơn đặt hàng, số thứ tự vì là r4. Nhưng mà tại 1942 năm hơn nửa năm lúc hiện tại, bất kể là nước Đức hay (vẫn) là nước Mỹ phi cơ trực thăng nghiên và phục dịch đều ở vào một cái so sánh nguyên thủy trạng thái, người nước Đức fa223 hạng nặng trực thăng vận tải tuy nhiên tính năng ưu tú, nhưng là còn có rất nhiều kỹ thuật bình cảnh cần giải quyết, hiện tại vẫn còn nghiên trạng thái, chỉ (cái) sản xuất vài khung nguyên hình cơ mà thôi. Nước Mỹ r4 phi cơ trực thăng muốn thành thục (quen thuộc) tin cậy một ít, vì là hai chỗ ngồi loại nhẹ phi cơ trực thăng, có thể chấp hành sưu cứu nhiệm vụ, chẳng qua người Mỹ r4 phi cơ trực thăng hiện tại cũng không có rất nhiều lượng sản xuất, hơn nữa tính năng thấp, tin cậy tính cũng có hạn. Cho nên bất kể là người Mỹ r4 phi cơ trực thăng hay là nói người nước Đức fa223 phi cơ trực thăng, đều vẫn còn một loại phi thường nguyên thủy trạng thái.

Mà Trung Quốc đâu rồi, tại năm 194 lúc trước đối với phi cơ trực thăng nghiên cũng không có quá nhiều vượt lên đầu, ba mươi năm đời thứ năm kỳ cũng có công ty nghiên cũng bay thử mấy khoản phi cơ trực thăng, trong đó tổng bộ ở vào Thẩm Dương hoa quá máy bay công ty nghiên ht-23 hình phi cơ trực thăng tự cấp quân Phương Tiến đi phi hành biểu diễn thời điểm, tuy nhiên Không quân cùng Lục quân tướng lãnh cùng với Hải quân bên kia đều biểu thị ra không có gì hứng thú, nhưng là lại để cho luôn luôn ham muốn tăng cường Cảnh Vệ sư không trung lực lượng rừng Cảnh Phi sau khi thấy, nhưng lại cực kỳ trọng thị, cuối cùng là cùng hoa quá máy bay công ty ký kết nghiên hợp đồng, cũng mua sắm ba cái ht-23 phi cơ trực thăng dùng cho trang bị thí nghiệm.

Lại đã nhận được Cảnh Vệ sư chống đỡ về sau, hoa quá máy bay công ty cũng là từ lúc đem phá sản biên giới bị cứu vãn tới, điều này làm cho này nhà công ty tổng giám đốc, đồng thời cũng là ht-23 phi cơ trực thăng người thiết kế Lâm gia nhân mừng rỡ không thôi, sau đó trải qua đã hơn một năm cải tiến xếp đặt thiết kế về sau, đẩy ra ht-23 phi cơ trực thăng cải tiến loại: ht-28.

Cái này ht-28 phi cơ trực thăng đã là thoát khỏi dĩ vãng phi cơ trực thăng đơn sơ ngoại hình, ít nhất tại Trần Kính Vân xem ra cái này ht-28 đã như là một cái phi cơ trực thăng rồi, đối mặt rừng Cảnh Phi thỉnh cầu trang bị phi cơ trực thăng kế hoạch, Trần Kính Vân không có quá nhiều do dự chính là phê chuẩn rồi.

Rất nhanh, Cảnh Vệ sư chính là đem ht-28 phi cơ trực thăng đã nhét vào chính thức trang bị, cũng căn cứ Lục quân số thứ tự đưa cho 'h1 " cái này số thứ tự cũng không phải loạn lấy đấy, Lục quân cho các hạng trang bị số thứ tự cũng là có quy định đấy, vũ khí hạng nhẹ cùng với pháo chọn dùng năm, ví dụ như '937 năm thức súng máy bán tự động' mà xe tăng cùng với xe bọc thép thì là chọn dùng chữ cái, ví dụ như xe tăng t, xe bọc thép z, xe vận tải chiếc đấy. Đối với phi cơ trực thăng cũng là chọn dùng chữ cái số cộng chữ hình thức, của nó h vì là phi cơ trực thăng chữ cái La Tinh chữ cái. 1 thì là đại biểu Lục quân đệ nhất khoản chính thức trang bị phi cơ trực thăng.

h1 phi cơ trực thăng, do Thẩm Dương hoa quá máy bay công ty xếp đặt thiết kế sản xuất, 1941 năm bay, 1942 năm tháng 5 chính thức tiến vào Cảnh Vệ sư đi lính, của nó không trùng vì là 1300 kg, lớn nhất cất cánh trọng lượng 1,800 kg, lớn nhất bình bay độ vì là 140 km, lớn nhất hành trình có thể đạt tới 350 km. Của nó trọng yếu nhất bộ kiện, cũng chính là động cơ chọn dùng Phúc Nhạc điện khí nghiên sản xuất một cái pít-tông động cơ, có thể phát ra 400 con ngựa lực. Toàn bộ phi cơ trực thăng xếp đặt thiết kế chọn dùng thông thường xếp đặt thiết kế, vì giảm bớt trọng lượng cho nên rất nhiều nơi đều là trống rỗng đấy, khoang điều khiển đều là thuộc về nửa phong bế thức đấy, được lợi với Phúc Nhạc điện khí cung cấp công suất lớn động cơ, khiến cho h1 phi cơ trực thăng có thể loại trừ chở khách một gã người điều khiển bên ngoài, còn có thể thêm vào chở khách ba gã hành khách hoặc là vận chuyển ngang nhau trọng lượng hàng hóa.

Mặc dù nói Cảnh Vệ sư ngay từ đầu là mong muốn mua sắm một loại có thể dùng tại máy bay chiến đấu phi cơ trực thăng, nhưng là hiện vấn đề vẫn tương đối khó khăn, h1 phi cơ trực thăng tuy nhiên có thể miễn cưỡng trang bị thêm hàng không súng máy, nhưng là các phương diện chiến đấu tính năng còn không được, không thể không khiến Cảnh Vệ sư buông tha cho đem h1 phi cơ trực thăng trở thành phi cơ trực thăng chiến đấu đến sử dụng nghĩ cách, chẳng qua rừng Cảnh Phi cũng không hề từ bỏ, hắn là trực tiếp cùng Thẩm Dương hoa quá máy bay công ty bên kia nói, lại để cho bọn hắn nghiên một cái phi cơ trực thăng chiến đấu.

Về phần h1 phi cơ trực thăng, tại Trần Kính Vân xem ra cái này máy bay dùng để đem sưu cứu máy bay còn là rất tốt đấy, nhất là tại trên mặt biển hoặc là rừng nhiệt đới vùng núi khu vực, sưu cứu phi công hoặc là vận chuyển chút ít thương binh phải rất khá.

h1 phi cơ trực thăng tuy nhiên ngay từ đầu là Cảnh Vệ sư bên kia chủ trì nghiên đấy, cũng là Cảnh Vệ sư bên kia trước hết nhất đi lính, chẳng qua Cảnh Vệ sư bên kia trang bị sau chủ yếu là dùng để vận chuyển thương binh, mặt khác cũng chấp hành một ít khoảng cách ngắn vận chuyển nhiệm vụ, nhân viên vận chuyển nhiệm vụ, trang bị số lượng cũng không nhiều, Cảnh Vệ sư rơi xuống hơn ba mươi khung đơn đặt hàng về sau, chuẩn bị tổ chức một cái phi cơ trực thăng đại đội

Chân chính lại để cho h1 phi cơ trực thăng đại lượng đi lính hay (vẫn) là biển 6 không tam quân bên này, khi thấy h1 phi cơ trực thăng đã thành thục có thể dùng về sau, không cần Hải Lục quân tam quân bên kia nói, Trần Kính Vân liền trực tiếp rơi xuống chỉ thị lại để cho biển 6 không tam quân tất cả từ thành lập phi cơ trực thăng bộ đội. Mặc dù nói dựa theo đời sau bình thường quan niệm ở bên trong, phi cơ trực thăng đều là thuộc về Lục quân bộ đội phòng không đấy, nhưng là đầu năm nay phi cơ trực thăng cũng cứ như vậy một loại h1.

Mà h1 cũng không phải cái gì chiến đấu loại hình phi cơ trực thăng, thậm chí ngay cả trực thăng vận tải cũng không tính được, hắn chỉ là một loại loại nhẹ phi cơ trực thăng, của nó tác dụng to lớn nhất là sưu cứu, đời thứ hai vụ chính là chút ít thương binh cùng với nhân viên vận chuyển. Chủ yếu vận dụng khu vực cũng sẽ là tại rừng nhiệt đới, vùng núi, trên mặt biển.

Cho nên loại này máy bay là biển 6 không tam gia đều ý định trang bị, mục đích cũng hơi có khác biệt, Lục quân trang bị h1 phi cơ trực thăng chỉ dùng đến vận chuyển thương binh đấy, Không quân cùng Hải quân h1 phi cơ trực thăng tác dụng không sai biệt lắm, đều là dùng để sưu cứu phi công đấy, mặt khác Hải quân bên kia còn định dùng phi cơ trực thăng đến tiến hành chống tàu ngầm, chẳng qua những...này đều vẫn còn thí nghiệm lục lọi giai đoạn, các loại ( đợi) phi cơ trực thăng có thể trở thành quân đội chủ yếu binh khí cũng ảnh hưởng chiến cuộc thời điểm, trận này thế chiến đã sớm đã xong.

Trong chiến tranh thế giới thứ hai xuất hiện đại lượng kiểu mới vũ khí, ví dụ như phản hạm đạn đạo ." Đạn đạo Phòng Không, chỉ đạo quả Boom vẫn còn phi cơ trực thăng các loại, đều là một ít ở vào sơ cấp giương giai đoạn vũ khí, mặc dù nhưng đã xuất hiện cũng tiềm lực cực lớn, nhưng là chân chính ảnh hưởng trận này thế chiến đi về hướng cũng không phải chúng nó, mà là những cái...kia đại lượng thành thục tin cậy binh khí.

Một bộ linh dị tuyệt phẩm dành cho các fan của thể loại này , đón đọc Rạp Chiếu Phim Địa Ngục